Seperti gambar diatas, bila mesin distart arus listrik akan mengalir dari terminal ST kunci kontak ke kumpuran L2 (koil) pada sirkuit opening rela, selanjutnya mengalir ke massa. Sebagai akibatnya kontak point pada opening relay akan tertutup (ON) dan selanjutnya arus mengalir ke pompa bahan bakar. Pada saat yang sama measuring plate pada air flow meter akan terbuka karena tekanan udara yang masuk dan fuel pump switch yang ada didalam air flow meter akan tertutup (ON), sebagai akibatnya arus mengalir ke kumparan L1 (koil). Sirkuit opening relay ini akan tetap ON selama mesin hidup. Resistor R dan kapasitor C pada sirkuit opening relay bertujuan untuk mencegah kontak point terbuka, jika arus yang mengalir ke L1 berhenti dikarenakan tiba-tiba volume udara masuk menjadi turun dan juga mencegah tidak terjadinya loncatan bunga api pada kontak point.

Pompa bahan bakar pada kendaraan yang dilengkapi dengan EFI, pompa hanya bekerja bila mesin hidup, jika kunci kontak posisi ON dan mesin tidak hidup pompa bahan bakar tidak akan bekerja. Hal ini bertujuan sebagai pengaman.

1. 250gr gula jawa
2. 2 liter santan dari 1 butir kelapa
3. 7 sendok makan gula pasir
4. 10 butir cengkeh
5. Kopi 5 sdt
6. 1/2 sendok teh garam
7. 3 lembar daun pandan
8. 150gr kolang kaling, diiris tipis-tipis kemudian rendam dengan air panas dan tiriskan
9. 1/2 butir kelapa muda, kupas kilit arinya dan iris tipis-tipis

1. Rebus santan dengan api sedang, masukan pandan, kopi, gula jawa, gula pasir, cengkeh dan garam. Aduk-aduk. Jaga santan agar tidak pecah
2. Setelah semua bahan tercampur rata, biarkan sampai santan mendidih, kemudian saring
3. Setelah disaring panaskan lagi dan masukan kolang-kaling serta irisan kelapa muda sampai empuk
4. Sajikan selagi panas

1. Mesin akan mati jika pompa tidak bekerja
2. Saringan bahan bakar yang tersumbat dapat mengakibatkan penurunan kinerja pompa sehingga dapat menurunkan output mesin
3. Meskipun bahan bakar melewati motor dan bagian motor terisi bensin tetapi tidak ada udara (oxigen). Meski kendaraan kehabisan bahan bakar, udara tidak dapat masuk kedalam saluran bahan bakar, karena saluran terisi dengan uap bahan bakar. Oleh karena itu tidak akan mengakibatkan kebakaran karena percikan api dari brush (sikat-sikat).
4. Pompa tidak dapat dibongkar, dan harus diganti dalam satu unit.

WEDANG RONDE

UDANG PANGGANG

1. 4 buah tomat merah
2. 200 gr daging kambing yang digiling
3. 75 gr wortel, cincang kecil-kecil
4. 50gr keju mozzarella, diparud
5. 2 sendok makan santan kental

1. 3 siung bawang putih, cincang
2. 30 gr bawang bombai, cincang
3. garam secukupnya
4. 1/4 sendok teh pala bubuk
5. 1/2 sendok teh merica hitam, tumbuk kasar

1. potong tomat bagian atasnya, keruk isinya kemudian sisihkan
2. campur daging kambing, wortel, bawang putih, bawang bombai, merica hitam, pala, garam dan santan kemudian aduk sampai merata
3. masukan adonan yang dibuat dalam langkah 2 kedalam tomat  sampai penuh, kemudian taburi atasnya dengan keju parud
4. panggang dalam oven panas selama 10-15 menit hingga matang
5. selamat menikmati tomat isi panggang yang hangat dan enak

1. 200gr tahu jepang dipotong kecil-kecil
2. 3 sendok makan minyak goreng
3. 150gr miso
4. 200gr bayam
5. 1 liter kaldu dashi

1. bungkus tahu jepang dengan kain bersih, lalu tekan-tekan supaya airnya keluar
2. setelah air tahu keluar potong kecil-kecil
3. panaskan minyak didalam wajan
4. tumis tahu jepang tersebut dan tiriskan
5. rebus kaldu, kemudian masukan tahu jepang
6. cairkan miso dengan sedikit kaldu lalu masukan ke kaldu yang sedang direbus
7. tambahkan bayam yang telah dipotong dan masak hingga kaldu mendidih