Seperti gambar diatas, bila mesin distart arus listrik akan mengalir dari terminal ST kunci kontak ke kumpuran L2 (koil) pada sirkuit opening rela, selanjutnya mengalir ke massa. Sebagai akibatnya kontak point pada opening relay akan tertutup (ON) dan selanjutnya arus mengalir ke pompa bahan bakar. Pada saat yang sama measuring plate pada air flow meter akan terbuka karena tekanan udara yang masuk dan fuel pump switch yang ada...

Continue Reading

BAHAN : 250gr gula jawa 2 liter santan dari 1 butir kelapa 7 sendok makan gula pasir 10 butir cengkeh Kopi 5 sdt 1/2 sendok teh garam 3 lembar daun pandan 150gr kolang kaling, diiris tipis-tipis kemudian rendam dengan air panas dan tiriskan 1/2 butir kelapa muda, kupas kilit arinya dan iris tipis-tipis CARA MEMBUAT : Rebus santan dengan api sedang, masukan pandan, kopi, gula jawa, gula pasir,...

Continue Reading

POMPA BAHAN BAKAR IN LINE-TYPE Jenis pompa ini dipasang dibagian luar tangki bahan bakar. Sekarang pompa jenis ini jarang digunakan. Pompa ini terdiri dari sebuah motor dan unit pompa, check valve, relief valve filter dan silincer. Pompa pompa terdiri dari rotor yang diputar oleh motor. pump spacer berfungsi sebagai flens luar dan roller sebagai seal antara rotor dan spacer. Jika motor berputar, maka rotor ikut berputar sehingga roller...

Continue Reading

POMPA BAHAN BAKAR IN-TANK TYPE Pada tipe ini pompa terpasang di dalam tangki bahan bakar. Dibandingkan dengan tipe in-line, suaranya lebih halus. Pompa ini menggunakan sebuah turbine pump dengan keistimewaan getaran yang terjadi di dalam pompa lebih kecil. Pompa ini terdiri dari motor dan pompa, sebuah check valve, relief valve dan saringan yang juga menyatu dalam satu unit. Turbine pumpTurbine pump terdiri dari satu atau dua buah impeler...

Continue Reading